AIRBUS A-340-500 Description Ultra long range wide-body airliner. By the end of September, 2010, 374 airplanes of this type were delivered worldwide.The program of development of A340 was launched in June, 1987. Je nach Version hat die A340 acht (A340-200/300 und -500) oder zehn (A340-600) Türen, die zum Teil als Notausstiege konzipiert sind.

Entered commercial service in end 2002 with Air Canada.

Sie kann 313 Passagiere in drei Klassen über eine Strecke von 15.740 Kilometer transportieren.

Hauptsächlich sind hier die Tragflächen und das Kraftstoffsystem zu nennen, bedingt durch die verschiedene Anzahl der Triebwerke. Da Boeing zeitgleich mit der 777-300 ein ähnliches, aber effizienteres Flugzeug präsentierte, ließ Airbus die Pläne für die A340-400 fallen und verfolgte mit der A340-500/-600 einen neuen Ansatz, der tiefgreifendere Änderungen am Flugzeug vorsah.Die „Next-Generation“-Modelle sind äußerlich durch die größeren Triebwerke vom Typ Die A340-500 ist die Ultralangstreckenversion der neuen Varianten und besitzt die gleichen Tragflächen wie die A340-600. Die Webseite Flugzeuginfo.net beschäftigt sich mit dem Thema Luftfahrt und Flugzeugen im allgemeinen. Diese Webseite wird zurzeit noch optimiert und mit weiteren Funktionen ausgestattet um den Bedienungskomfort zu erhöhen.

Der Airbus A350 ist ein zweistrahliges Langstrecken - Großraumflugzeug des europäischen Flugzeugherstellers Airbus. Er ist komplett druckbelüftet, außer im Bereich des Fahrwerkes und des Heckkonus.

Darüber hinaus belasten derart lange Nonstop-Flüge auch Passagiere und Crew der Maschinen erheblich. Airbus A340-311 .

Für die Versionen A340-500 und -600 wurde vom britischen Hersteller Der Rumpf ist in Bauweise und Durchmesser aus dem A300/A310-Programm übernommen worden, wurde (je nach Version) entsprechend verlängert und durch die Lage der Türen modifiziert. Diese Überlegungen wurden wegen der erforderlichen Investitionen, der benötigten Entwicklungszeit und mangels Kundeninteresses verworfen. Sie kann bei einem maximalen Abfluggewicht von 257 t in einer Drei-Klassen-Konfiguration der Kabine 261 Passagiere über eine Strecke von bis zu 13.000 km transportieren bzw.

This extended flight endurance allows the A340-500 to operate many of the world’s longest commercial air routes, including direct Singapore-New … In der Version -500 ist hier ein fest eingebauter zweiter Centertank installiert.

Inzwischen hat er mit der Boeing 777 einen starken Konkurrenten gefunden. A340-500 was introduced to the world as one of the longest-range passenger airplanes.

A340-300. It was certified along with the A340-200 on 22 December 1992 and both versions e… Sie sind durch die kleineren Triebwerke vom Typ CFM56 und das zweirädrige Mittelfahrwerk gekennzeichnet und bilden die Grundlage der A340-Familie, aus denen später größere und weiterentwickelte Varianten entstanden. Bei den Baureihen A340-500 und -600 sind weitere Unterschiede zur A330 hinzugekom… Bleiben Sie gespannt!© 2001 - 2019, Karsten Palt, Leipzig / Deutschland - Alle Rechte vorbehalten Außerdem besitzt nur die A340 ein mittleres Hauptfahrwerk.

Der indische Billigflieger SpiceJet expandiert auf dem Frachtmarkt.
D-AIEL . Airbus A340  — a four-engine, long-range, wide-body airplane manufactured by Airbus SAS. Ein solches System wurde hier erstmals in einem Großraumflugzeug angewandt. Der Tiefdecker war das erste Verkehrsflugzeug von Airbus mit vier Triebwerken und das erste zivile Großraumflugzeug weltweit mit digitaler Fly-by-wire-Steuerung.

Stretched development of A340-300.

In comparison with A340-300, the fuselage of A340-500 was extended by 3,3 meters, the area of a wing and horizontal plumage was increased, the fuel inventory was increased by one and a half times, cruising speed was increased, the keel area was reduced. Dank der größeren Kraftstoffkapazität konnte die Reichweite mit 232 Passagieren auf 14.800 km erhöht werden. Der Airbus A340-500 wie auch die Boeing 777-200LR besetzen ein relativ kleines Nischensegment, da der Kundenkreis bei den hohen Flugpreisen, aufgrund der erheblichen Einschränkungen bei der Zuladung zum Erreichen der maximalen Reichweite, sehr gering ist. Der Rumpf wurde von der A340-300 übernommen, jedoch um 4,20 Meter gestreckt. 私たちのウェブサイトでは、お客様の最良の体験を保証するためにクッキーを使用しています。 The A340-500 was introduced as the world’s longest-range commercial airliner.

Außerdem hat Airbus mehrere Varianten zur Nutzung des Frachtraumes mit einem mobilen Schlafcontainer für die Besatzung oder zusätzliche Kraftstofftanks im Programm. Das maximale Abfluggewicht liegt bei 368 Tonnen. Lufthansa Technik .

November 2011 gab Airbus bekannt, die Produktion der vierstrahligen A340 einzustellen.Bereits 1981 wurden erste Studien für die A340 bekannt, die unter dem Namen Das neue Flugzeugprogramm wurde inoffiziell am 24. Die Fluggesellschaft Mit einem Passagierflugzeug dieser Länge hat Airbus die für die Flugzeugabfertigung an Flughäfen standardisierte Maximallänge von 80 Metern fast ausgeschöpft. Durch eine größtmögliche Kommunalität zur A340-200/-300 sollten Entwicklungskosten eingespart werden: Die Tragflächen wären quasi unverändert geblieben, und man hätte erneut die eigentlich nicht ideal zum Flugzeugtyp passenden relativ schwachen CFM-56-Triebwerke als Antrieb verwendet.

Boeing zog erst Jahre später mit der 777 nach. Sie wurde 1993 von Noch immer hält die Variante A340-200 den Streckenrekord für vierstrahlige Passagierflugzeuge, aufgestellt auf einem Testflug von Eine von den Abmessungen her auf der A340-200 basierende Variante mit einem noch weiter erhöhten Abfluggewicht von 275 Tonnen und zwei zusätzlichen Kraftstofftanks im Frachtraum wurde von Airbus ab 1997 zunächst unter der Bezeichnung A340-8000 entwickelt, später aber als A340-200E (E für Enhanced) vermarktet.

Erstmals wurde bei einem Großraumflugzeug das digitale An der A340 kommen zwei Triebwerkstypen zum Einsatz, die in den Versionen der A340 jeweils exklusiv verwendet werden.

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