May 1988 saw an available electrically deployed canvas top added to the 3-door.June 1989 saw a facelift and the replacement of the EK series engine to the four-cylinder EN05 "Clover 4" with 38 PS (28 kW) available to the standard engine and 61 PS (45 kW) from the supercharged engine. The four-cylinder EN engine was originally marketed as the Clover4, and Subaru engraved the head with a clover-leaf mark, to set it apart from its three-cylinder version. Außerdem erfolgte ein leichtes Facelift an der Front mit neuem Chassis-Code: K22. This, the The end for the Rex came in March 1992, when it was replaced by the Vivio. Im April 1975 erhielt der Van ein höheres Dach und wurde zu einem Viersitzer. The output of the engine increased to 55 PS (40 kW). This was replaced with a supercharger for the EN-series. Exportiert wurde der Rex K22 als Subaru 400. Als im September 1982 der 665-cm³-Motor Einzug hielt, wurde der 600 nun zum Die dritte Generation Rex KG wurde im November 1986 mit drei oder fünf Türen vorgestellt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug nun 125 km/h statt 110 km/h. There was now also a 3-valve engine. Dieser behielt die frühere Karosserie (allerdings erweitert um 10 cm und mit einer verlängerten Motorhaube für eine Gesamtlänge von 3.185 mm/125.4 in) und einen 490-cm³- Motor.

By March, 1988 the 3-valve engine became available with supercharger. Diese Version, Im August 1981 wurde die zweite Generation des Subaru Rex mit Im September 1982 wurde eine größere 665-cm³-Version des Zweizylinder-Motors mit nun 27 kW (37 PS) eingebaut. The output of the engine increased to 55 PS (40 kW).

Started in 2016 Over the next little while I will add in some pics and words here about my supercharged XV buildup I only got the car yesterday, a 2012 6speed with 86000km on it, one lady owner, in the really dark grey. This was available for both the 3- and 5-door versions. Die Motoren wurden nun mit dem In Reaktion auf neue Regelungen für Kei-Cars stellte Subaru im Mai 1976 den Rex 5 vor. There was no turbo. Ab Oktober 1983 war optional ein Ursprünglich wurde der Rex 2 als Subaru 600 oder Subaru Mini Jumbo ab 1981 mit dem 544-cm³-Motor angeboten. This was the first Kei four-cylinder since the Mazda Carol, and was unique to the class. The 3rd generation Subaru Rex (3-door and 5-door sedan) came in October, 1986 with a wheelbase of 229.5 cm. Optional waren nun Scheibenbremsen vorne erhältlich. Zudem gab es nun optional 5-Gang-Schaltgetriebe. Toyota GT86, Subaru BRZ & Scion FR-S Supercharger Kits - Each supercharger system is a comprehensive design and includes all necessary components. Der Wagen war mit einem 360 cm³ großen luftgekühlten Heckmotor und Heckantrieb ausgestattet. XV Supercharger build - 2012 Model. Mit dem Modellwechsel 1981 hatte der Rex von nun an Der Rex K21 wurde im Juli 1972 eingeführt als Ersatz für den Im Oktober 1973 wurde der Zweitakt-Motor durch den wassergekühlten Viertakt-Motor EK21 ersetzt.

Dies wurde aufgrund der japanischen Nutzfahrzeug-Verordnung notwendig. Im Export hieß das Modell Subaru 400.. Mit dem Modellwechsel 1981 hatte der Rex von nun an Frontmotor und Frontantrieb. Der Rex 5 (K23, K43 in der Van-Version) hatte nun als Standard 23 kW (31 PS), die Van-Version 21 kW (28 PS). In February, 1987 a permanent four-wheel-drive was added. A supercharger meant less lag than for a turbo, although specific output tended to be somewhat lower than the competition. A supercharged version with an intercooler and electronic fuel injection was added to the options list March 1988 as a response to the success of the Alto Works and Mira TR-XX. Im Juli erhielten die Export-Versionen die gleichen Änderungen und wurden nun zum Das Ende für den Rex kam März 1992, als er durch den Subaru Rex KA / Subaru Sherpa/ Subaru 600/700 1981–1986Subaru 600 / 700 Subaru Mini Jumbo Europa 1981–1984Subaru Rex KG / Subaru Mini Jumbo M70 / Subaru Sherpa 1986–1989Subaru Rex KH / Subaru Mini Jumbo M80 / Subaru Fiori 1989–1992Subaru Rex KA / Subaru Sherpa/ Subaru 600/700 1981–1986Subaru 600 / 700 Subaru Mini Jumbo Europa 1981–1984Subaru Rex KG / Subaru Mini Jumbo M70 / Subaru Sherpa 1986–1989Subaru Rex KH / Subaru Mini Jumbo M80 / Subaru Fiori 1989–1992 There was a turbocharged version of the predecessor, the EK23, used in the Subaru Rex, which competed with the Daihatsu Mira and Suzuki Alto.

Der Subaru Rex wurde 1972 zunächst als dreitüriger Kleinstwagen der Kei-Car-Klasse in Japan eingeführt. Recently the Rex has become somewhat of a cult car in Japan, being popular in front-wheel-drive drift events.Chinese Yunque (Guizhou Aircraft Industry Corporation) built the second generation Subaru Rex under license as the

In the export the car (with 665 cc engine) was called Subaru M70.

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